Salīdzinot ar citu ražotāju kravas liftiem, Eterlift kravas lifti ir optimizēti piecās galvenajās jomās: hidrauliskā sistēma, drošības konfigurācijas, konstrukciju meistarība, energoefektivitāte un pielāgošana. Tie nodrošina vienmērīgāku darbību, augstāku drošību, ilgāku kalpošanas laiku un vienkāršāku uzstādīšanu un apkopi.
1. Hidrauliskā piedziņa un gaitas stabilitāte (pamata jauninājums)
Tradicionālā centrālā viena cilindra vietā izmantojot sānos{0}}montētus divus cilindrus, slodzes sadalījums ir līdzsvarotāks. Aprīkots ar lodīšu gultņiem, lifts darbojas praktiski bez trokšņa-ar minimālu vibrāciju, savukārt parastie kravas lifti parasti rada skaļu troksni un acīmredzamu kratīšanu.
Mūsu lieljaudas-ilgstoša-hidrauliskā sūkņa iekārtai ir trīskārša aizsardzība, kas sastāv no pārplūdes vārsta, avārijas manuālā vārsta un manuālā sūkņa. Lielākajā daļā parasto liftu tiek izmantoti pamata sadzīves sūkņu bloki, kas ir pakļauti eļļas noplūdei un biežiem bojājumiem.
Pateicoties īpaši zemajam atteices līmenim un pagarinātajam kalpošanas laikam, mūsu liftiem 5 gadu laikā pēc regulāras lietošanas nav nepieciešams kapitālais remonts, un to kopējais kalpošanas laiks ir par 3 gadiem garāks nekā standarta modeļiem.
2. Visaptveroši drošības uzlabojumi
Mēs esam aprīkoti ar vairākiem drošības blokiem, tostarp interaktīviem bloķējumiem starp stāviem, avārijas apturēšanas pogām, pārslodzes aizsardzību un drošības durvīm un margām. Daudziem parastajiem kravas liftiem nav bloķēšanas sistēmu, un tie ir aprīkoti ar vienkāršām drošības durvīm vai pat bez tām.
Strāvas-atteices avārijas nolaišanās sistēma ļauj platformai nolaisties līdz tuvākajam stāvam, izmantojot manuālu spiediena samazināšanu, un atvērt durvis, kad pazūd strāva. Parastās vienības var notvert pasažierus bez manuālas atlaišanas funkcijas.
Platforma ir aprīkota ar apakšējiem sensoru buferiem un mehāniskiem pret-kritieniem, kas nodrošina pret-sadursmes un pret-krišanu aizsardzību. Lielākajai daļai parasto liftu nav sensoru aizsardzības un ir tikai vienkāršas pret-krišanas ierīces.
3. Uzlabota struktūra un meistarība
Galvenās sijas un platformas ir veidotas no sabiezinātām tērauda plāksnēm un bezšuvju tērauda caurulēm, kas nodrošina augstu kravnesību un pret{0}}deformāciju. Standarta lifti izmanto plānus materiālus un mēdz saliekties lielas slodzes ietekmē.
Mēs pielietojam robotu metināšanu, kopējo smilšu strūklu rūsas noņemšanai un elektrostatisko pulverkrāsošanu. Gatavajai konstrukcijai ir lieliska rūsas un korozijas izturība, bez krāsas lobīšanās. Tradicionālie izstrādājumi balstās uz manuālu metināšanu un rupju krāsošanu, kas nodrošina vieglu rūsēšanu.
Pieejams ar dizainu bez{0}}bedrēm vai seklām bedrēm. Uzstādīšanai nav nepieciešama bedre vai tikai 15–30 cm sekla bedre esošajām darbnīcām, bez ierobežojumiem virs galvas. Tas ir lieliski piemērots vecām rūpnīcu ēkām. Parastajiem kravas liftiem ir vajadzīgas dziļas bedres, kas rada lielas renovācijas grūtības.
4. Enerģijas taupīšana un zema apkope
Tam ir izmantots gravitācijas{0}}nolaišanās dizains, kas samazina enerģijas patēriņu par vairāk nekā 30%. Tradicionālie lifti patērē enerģiju gan pacelšanas, gan nolaišanas procesā.
Glīti sakārtoti elektriskās vadības komponenti un sānos{0}}montēta hidrauliskā sistēma nodrošina vieglu pārbaudi un remontu. Parastajiem produktiem ir netīrs vads un ierobežota apkopes vieta.
Pateicoties vienkāršotajai struktūrai un mazākam neaizsargātu detaļu skaitam, uzturēšanas izmaksas tiek samazinātas par 40%.
5. Pielāgošana un elastīga uzstādīšana
Tiek atbalstīta pilna pielāgošana: kravnesība no 0,5 līdz 20 tonnām, pacelšanas augstums no 1 līdz 20 metriem, kā arī platformas izmērs, krāsa un darba spriegums (380V/230V/110V) var tikt pielāgoti prasībām. Visbiežāk sastopamajiem kravas liftiem ir tikai fiksētas specifikācijas.
Ir pieejamas divas instalēšanas iespējas: pie sienas{0}}montējams, lai ietaupītu vietu, vai brīvi stāvošs. Tradicionālie lifti pārsvarā izmanto šahtās{2}}montētu dizainu, kas aizņem lielāku grīdas platību.
Uzstādīšanu var veikt tikai divi darbinieki bez īpašas mašīntelpas. Turpretim parastajiem liftiem ir vajadzīgas profesionālas komandas un papildu mašīntelpas, kas noved pie ilgāka būvniecības perioda.
