Problēmas, kurām jāpievērš uzmanība, droši lietojot alumīnija sakausējuma pacēlāju
Alumīnija sakausējuma pacēlāju lietošanas laikā var rasties daži negadījumi. Tikai veicot piesardzības pasākumus, mēs varam efektīvi novērst šo negadījumu rašanos. Lietojot alumīnija sakausējuma liftu, mums vienmēr jāpievērš uzmanība tam, vai alumīnija sakausējuma lifta aizsargpasākumi darbojas normāli, un savlaicīgi jāatrod problēma un jārisina tā.
Tālāk tiks iepazīstināts ar dažām alumīnija sakausējuma pacēlāju drošības aizsardzības ierīcēm un kurām jāpievērš uzmanība, vai tie darbojas normāli:
1. Pretkritiena drošības ierīce alumīnija sakausējuma pacelšanas platformai
Pretkritiena drošības ierīce ir svarīga būvniecības lifta sastāvdaļa. Uz to nepieciešams paļauties, lai novērstu būru krišanas negadījumus un nodrošinātu tajā esošo drošību. Tāpēc pretkrišanas drošības ierīces rūpnīcas pārbaude ir ļoti stingra. Pirms izbraukšanas no rūpnīcas juridiskās pārbaudes vienība izmērīs tā progresa griezes momentu, mērījumu pie kritiskā ātruma un atsperes saspiešanas mērījumu. Katrs komplekts ir pievienots ar testa protokolu un samontēts uz celtniecības pacēlāja. Kritiena tests zem nominālās slodzes tiek veikts vēlāk, un būvlaukumā izmantotajiem liftiem ik pēc trim mēnešiem jāveic kritiena pārbaude. Pretkritiena drošības ierīcei, kas ir bijusi ārpus rūpnīcas divus gadus (izgatavošanas datums uz pretkrišanas drošības ierīces), tā arī jānosūta obligātās pārbaudes vienībai testēšanai un testēšanai, un tad tā jāpārbauda reizi gadā.
2. Gaisa darba platformas drošības slēdzis
Lifta drošības slēdži ir izstrādāti atbilstoši drošības prasībām, tostarp žoga durvju ierobežojums, piekaramo durvju ierobežojums, augšējo durvju ierobežojums, gala slēdzis, augšējā un apakšējā ierobežojuma slēdzis un pretsvara troses pārraušanas aizsardzības slēdzis. Dažos būvlaukumos, lai izvairītos no nepatikšanām, daži gala slēdži tiek mākslīgi atcelti un īssavienoti vai nav savlaicīgi salaboti pēc bojājumiem, kas ir līdzvērtīgi šo drošības līniju atcelšanai un slēpto apdraudējumu stādīšanai.
3. Zobratu un bagāžnieku nodilums un nomaiņa
Alumīnija sakausējuma liftu izmantošana būvlaukumā, darba vide ir skarba, cementu, javu un putekļus nevar izvadīt un notīrīt, un zobrati un stieņi viens otru slīpē, un zobi ir uzasināti un joprojām tiek izmantoti, kas būtu jāpievērš uzmanība. Zobu profilam jābūt kā konsoles sijai, un, kad tas ir nodilis līdz noteiktam izmēram, zobrats (vai bagāžnieks) ir jānomaina. Cik lielā mērā jums vajadzētu pārtraukt tā lietošanu un aizstāt to ar jaunu? Mērīšanai var izmantot 25-50 mm parasto mikrometru. Ja zobrata parastais garums ir nodilis no 37,1 mm līdz mazāk nekā 35,1 mm (2 zobi), ir jānomaina jauns zobrats. Kad statīvs ir nolietots, mērot ar zoba biezuma suportu, kad zoba biezums ir nodilis no 12,56 mm līdz mazāk nekā 10,6 mm, kad horda augstums ir 8 mm, statīvs ir jānomaina.
