Mobilā doka rampa ietver slīpu tilta korpusu un horizontālu tilta korpusu. Slīpā tilta korpusa viens gals ir šarnīra ar vienu horizontālā tilta korpusa galu. Horizontālā tilta korpusa apakšējais gals ir aprīkots ar hidraulisko pacelšanas platformu, un hidrauliskās pacelšanas platformas augšējais gals ir savienots ar atbalsta plāksni. Slīpā tilta virsbūves apakšējais gals ir nodrošināts ar pārvietojamu automašīnas virsbūvi, slīpā tilta virsbūves apakšējais gals ir nodrošināts ar hidraulisko pacelšanas atbalsta stieni, hidrauliskie pacelšanas atbalsta stieņi ir izvietoti abās slīpās automašīnas virsbūves pusēs, bet slīpā tilta virsbūves apakšējais gals ir nodrošināts ar bīdāma pārvietojama iekāpšanas tilta hidraulisko pacēlāju. Platforma ir savienota ar hidraulisko cilindru, hidrauliskais cilindrs ir izvietots kustīgā transportlīdzekļa korpusā, un kustīgā transportlīdzekļa korpusa apakšējais gals ir aprīkots arī ar veltni.
Mobilā iekāpšanas tilta hidrauliskā pacēlāja atbalsta stienis ietver divus hidrauliskos pacēlāja atbalsta stieņus, proti, pirmo hidraulisko pacēlāja atbalsta stieni un otro hidraulisko pacēlāja atbalsta stieni. Pirmā hidrauliskā pacēlāja atbalsta stieņa augšējie gali un otrais hidrauliskais pacēlāja atbalsta stienis ir attiecīgi savienoti ar slīpo slīpo Slīpo daļu Transportlīdzekļa virsbūves malas ir šarnīra savienotas.
Hidrauliskā pacelšanas atbalsta stieņa apakšējais gals ir savienots arī ar atbalsta bloku un novietots paralēli zemei.
Mobilā iekāpšanas tilta hidrauliskā pacelšanas atbalsta stieņa korpusā ir izvietots kontrolieris, un kontrolieris ir savienots ar skāriendarbības ekrānu, kas izvietots uz hidrauliskā pacelšanas atbalsta stieņa korpusa.
Abi atbalsta plāksnes gali mobilā iekāpšanas tilta hidrauliskās pacelšanas platformas augšējā galā ar bultskrūvēm ir piestiprināti pie horizontālā tilta korpusa apakšējā gala. Aizsargjoslas ir paredzētas arī abās slīpā tilta korpusa un horizontālā tilta korpusa pusēs. Pirmais hidrauliskais pacelšanas atbalsta stienis un otrais hidrauliskais pacelšanas atbalsta stienis ir uzstādīti attiecīgi atbilstošos stāvokļos abās slīpās automašīnas virsbūves pusēs, un uzstādīšanas punkti atrodas sānu malā aiz slīpās automašīnas virsbūves centra.
