Kā samazināt pašpiedziņas{0}}šķērveida pacēlāju drebēšanu

1. Strukturālā optimizācija ražošanas laikā (pamatrisinājums, lai samazinātu kratīšanu)

(1) Šķērveida rokas un eņģu savienojumi (galvenais sānu kratīšanas avots)

Kontrolējiet atstarpi starp tapu vārpstām un buksēm 0,2 mm robežās. Aprīkojiet ar vara buksēm un augstas temperatūras-smērvielu. Izmantojiet rūdītas un rūdītas tapu vārpstas ar saskaņotu slīpēšanu, lai novērstu brīvu brīvību.

Izmantojiet Q345 augstas stiprības -tēraudu šķērveida galvenajām sijām, pievienojiet sānu stiegrojuma ribas un šķērsstieņus starp daudzslāņu šķēru svirām, lai palielinātu sānu stingrību un ierobežotu sānu šūpošanos.

Nodrošiniet konsekventu garumu un caurumu izmēru abām -sānu šķēru svirām, izmantojot pozicionēšanas metināšanas piederumus, lai izvairītos no vērpes un nevienmērīgas spriedzes, ko izraisa izmēru novirzes.

Pastipriniet platformas un šasijas savienojošos sēdekļus ar sabiezinātām plāksnēm un trīsstūrveida stingrām, lai novērstu pārvietošanos metināšanas deformācijas dēļ.

(2) Šasija un atbalsta sistēma stabilam kontaktam ar zemi

Paplašiniet riteņu sliežu ceļu un riteņu bāzi labākai pret-šūpošanās un pret-apgāšanos. Modeļi ar balstiem ir aprīkoti ar izbīdāmiem platiem balstiem, lai palielinātu atbalsta attālumu, lai izlīdzinātu uz nedaudz nelīdzenas zemes.

Pneimatisko riepu vietā ieteicams izmantot cietās gumijas riepas, lai samazinātu triecienus. Integrēta metināta šasija aizstāj plānas salabotās plāksnes; četru-riteņu sinhronā bremzēšana novērš trieciena vibrāciju no vienas-sānu bremzēšanas.

Aprīkojiet automātisku slīpuma izlīdzināšanas sistēmu: trauksmes signāls, kad zemes slīpums pārsniedz 1,5 grādus, neatkarīgi regulējami balsti pilnai horizontālai šasijai, lai novērstu nelīdzsvarotas slodzes radīto šūpošanos. Maksimālais pieļaujamais darba gradients: 3 grādi.

(3) Hidrauliskās sistēmas triecienu absorbcija, lai novērstu celšanas triecienu

Uzstādiet plūsmas sadalītāja sinhronizācijas vārstus un dubultās darbības -darbības pretsvara vārstus diviem cilindriem, lai saglabātu sinhronu pacelšanas gājienu un novērstu vilkšanas vērpi. Cilindru hidrauliskās slēdzenes aptur atsitiena kratīšanu pēc pacelšanas apstāšanās.

Pievienojiet bufera droseles augšējos un apakšējos galos, lai palēninātu palaišanu un apturētu triecienu; samaziniet pacelšanas ātrumu, lai samazinātu eļļas spiediena triecienu. Enerģijas akumulatori uz spēka agregātiem absorbē hidrauliskā spiediena pulsāciju.

Izmantojiet nodilumizturīgus-PU cilindru blīves, lai izvairītos no iekšējas noplūdes, kas varētu izraisīt platformas nogrimšanu un šūpošanos.

(4) Platformas un aizsargmargu pastiprināšana

Sabieziniet platformas grīdas plāksnes un uzstādiet horizontālos vilkšanas stieņus uz aizsargmargām. Samaziniet dobumus, lai samazinātu vēja pretestību šūpošanos, strādājot augstumā.

2. Esošo liftu-pārbaude un regulēšana uz vietas

Nomainiet nolietotās tapas vārpstas un vara bukses (galvenais pārmērīgas kratīšanas cēlonis pēc ilgstošas-lietošanas) un piepildiet savienojumus ar eļļojošu smērvielu.

Regulāri pievelciet visas eņģu skrūves; vaļīgi stiprinājumi nepārtraukti palielinās savienojuma atstarpi.

Kalibrējiet vai nomainiet sadursmes vai pārslodzes rezultātā deformētās šķēru sviras, jo deformētas konstrukcijas celšanas laikā izraisa smagu sānu šūpošanos.

Notīriet un noregulējiet sinhronizācijas un līdzsvara vārstus, lai mīkstinātu pacelšanas triecienu; uzpildiet hidraulisko eļļu līdz standarta līmenim (gaisa kavitācija no nepietiekamas eļļas izraisa trīci).

Uzturiet nemainīgu spiedienu riepās; pilnībā izvelciet visus balstus ar tērauda plāksnēm vai koka blokiem zem kājām, lai izvairītos no vienas -sānu balstiekārtas.

3. Standarta darbības noteikumi, lai izvairītos no cilvēka-radītas un vides satricināšanas

Darbiniet tikai uz cietas, līdzenas rūdītas zemes. Neceliet uz grants, bedrēm, mīkstas augsnes vai nogāzēm virs 3 grādiem. Nelīdzena zeme izraisa pastāvīgu triecienu un šūpošanos.

Aizliegt ātrgaitas{0}}braukšanu, asus pagriezienus un avārijas apstāšanās, kad platforma ir pacelta; pārslēdzieties uz bruņurupuča zema ātruma

Viegli darbiniet pacelšanas sviru, pirms darba veikšanas apturiet 3 sekundes pēc mērķa augstuma sasniegšanas. Izvairieties no skriešanas vai koncentrētas smagas kravas vienā platformas pusē, lai novērstu gravitācijas novirzes.

Pārtrauciet darbību lielā{0}} augstumā, ja vēja stiprums pārsniedz 6. pakāpi (12,5 m/s). Noņemiet no platformas lielus vēju{4}}aizturošus materiālus, piemēram, lielus dēļus un brezentus.

Darbojas nominālās kravnesības robežās; vienmērīgi centralizēt preces. Pārslodze radīs pastāvīgu šķēru roku plastisko deformāciju un pastāvīgu kratīšanu.

4. Premium pret-izvēles konfigurācijas

Mīkstas palaišanas un mīkstās apturēšanas elektriskā staigāšanas vadība: lēns paātrinājums un bremzēšana, lai novērstu vibrācijas ejot.

Vidējā šķērsstabilizatora stieņi daudzpakāpju šķērveida pacēlājiem, lai ierobežotu sānu šūpošanos.

Dubultie hidrauliskie bloķēšanas cilindri, lai bloķētu platformas pozīciju un novērstu cilindra atsitiena kratīšanu.

Bedru aizsargkonstrukcija: automātiski bloķējas pacelšanas funkcija, kad šasija nogrimst uz vienu pusi pāri bedrēm.

Optimizācijas galveno prioritāšu kopsavilkums

Stingrs tapas vārpstas klīrenss un pastiprināta šķēru sānu stingrība (visefektīvākais pasākums)

Sinhronizēta hidrauliskā sistēma ar pretsvara bufera vārstiem

Plata šasija un pilnībā{0}}kontaktu līmeņošanas balsti

Standartizēta darbība: līdzena zeme, mazs braukšanas ātrums, mazs vējš, centrēta slodze