Ja fiksētā šķērveida pacēlāja platformas izmērs pārsniedz konteinera iekšējos izmērus, ražotāji un loģistikas uzņēmumi parasti to apstrādā, izmantojot dažas metodes atkarībā no galda izmēra, svara un nosūtīšanas galamērķa:
1. Izjaukšana / noņemams dizains
Platformas noņemšana: Šķērveida pacelšanas galds bieži ir veidots tā, lai platformu varētu atvienot no šķērveida mehānisma.
Rāmja atdalīšana: pacelšanas mehānisms (šķēru sviras + pamatne) un hidrauliskā sistēma tiek piegādāti atsevišķi.
Atkārtota salikšana uz-uz vietas: galamērķī tehniķi pirms lietošanas saliek un pārbauda aprīkojumu.
Šī ir visizplatītākā un ekonomiskākā metode liela izmēra liftiem.
2. Plakans plaukts konteiners (īpašs piegādes konteiners)
Ja demontāža nav iespējama vai praktiski nav iespējama, pacēlāju var piestiprināt pie plakana plaukta konteinera (atvērtas malas un bez jumta).
Tas ļauj nosūtīt liela izmēra aprīkojumu, kas pārsniedz standarta konteinera izmērus.
Nepieciešama papildu nostiprināšana, nostiprināšana un ūdensnecaurlaidīgs pārklājums jūras transportam.
3. Pārtraukt lielapjoma piegādi
Ļoti lieliem vai smagiem{0}}šķērveida pacēlājiem (rūpnieciskā celtspēja, automašīnu pacēlāji vai pielāgoti lieli galdi) pacēlāju var nosūtīt kā beramkravu, nevis konteinerā.
Aprīkojums tiek iekrauts tieši uz kuģa klāja vai kravas tilpnes.
Parasti izmanto ļoti platām vai garām mašīnām.
4. Autotransports (reģionālajai piegādei)
Ja attālums nav tāls, lielizmēra pacēlāju var nogādāt ar bortu kravas automašīnu vai zemas{0}}gultas piekabi bez demontāžas.
Platforma ir nostiprināta ar ķēdēm un aizsargājošu polsterējumu, lai novērstu bojājumus transportēšanas laikā.
Populāri tagi: šķērveida pacēlāju darba galds, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pielāgota, pirkt, lēti, pārdošanai, ražots Ķīnā
