Kā kravas pacēlāja ķēdes un drošības virves ir piestiprinātas pie kravas pacēlāja?

Pacelšanas ķēžu stiprinājums:
Ķēdes parasti izmanto ķēdē - vadītos kravas pacēlājos un parasti ir pacelšanas mehānisma sastāvdaļa.
1. Augšējais stiprinājums (augšējais stars vai piedziņas bloks):
Pacelšanas ķēdes augšējais gals ir noenkurots pie piedziņas bloka (motora un ķēdes komplekta) vai tieši uz montāžas kronšteina uz pacelšanas vārpstas augšējā rāmja.
Ķēde cilpas ap ķēdes ratu, kas savienota ar motoru vai pārnesumkārbu. Kad motors pagriežas ķēdes rata, ķēde pārvietojas, lai paceltu vai nolaistu platformu.
2. apakšējā pielikums (platforma vai virzošais pārvadājums):
Ķēdes otrs gals ir piestiprināts pie pacēlāja platformas vai pārvadāšanas rāmja.
Dažos dizainos var izmantot pretsvaru vai cilpu - aizmugures ķēdes rokasgrāmatu, lai saglabātu ķēdes spriedzi un samazinātu slack.
Drošības stiepļu virves stiprinājums:
Drošības virves (tērauda stiepļu virves) tiek izmantotas kā rezerves kritiena aizsardzība, un tās ir izplatītas virvē - vadītos kravas pacēlājus vai kā lieku drošību ķēdē - vadītie tipi.
1. Augšējais enkurs (jumta stars vai konstrukcija):
Stiepļu virves ir droši noenkurotas vārpstas augšpusē, izmantojot stiepļu virvju skavu, gala kontaktligzdu vai ķīļa enkuru.
Dažās sistēmās tie iziet virs skriemeļiem (sheaves), kas uzstādīti augšpusē.
2. platformas savienojums:
Stiepļu virve ir savienota ar pacelšanas platformas rāmi, izmantojot Clevis, Shackle vai vītņotu acu skrūvi.
Dažās sistēmās tiek izmantots drošības pārnesumu mehānisms (piemēram, centrbēdzes gubernators vai pārmērīgs bremze), kas piestiprināts pie virves, kas bloķē pacēlāju, ja tā nolaižas pārāk ātri.
Papildu drošības funkcijas:
Slack ķēdes/stieples sensors: nosaka, vai ķēde vai vads kļūst vaļīgs.
Virvju satvērējs vai ātruma gubernators: iesaista mehāniskās bremzes, ja tiek atklāts pārmērīgs ātrums.
Buffer atsperes vai amortizatori: uzstādīti vārpstas apakšā, lai absorbētu triecienu, ja rodas kļūme.