Kā ir dubultā - sliede un viens - dzelzceļa kravas liftu fiksēti pie sienas?

Neatkarīgi no tā, vai kravas lifts izmanto dubultā - sliedi (divas virzošos sliedes) vai vienu - sliedes (viena virzošā sliedes) struktūru, abiem veidiem jābūt stingri noteiktiem vārpstas sienai vai atbalstīt tērauda rāmi, lai nodrošinātu stabilitāti un drošību celšanas laikā. Fiksācijas metodes principā ir līdzīgas, bet pēc dizaina nedaudz atšķirīgas:
1. Double - dzelzceļa kravas lifts
Vadotnes sliedes izkārtojums: divas paralēlas ceļveža sliedes (parasti abās platformas pusēs).
Sienas fiksācija:
Vadošie sliedes ir savienotas ar vārpstas sienu vai tērauda rāmi, izmantojot vadošos sliedes stiprinājumus.
Iekavas tiek uzstādītas ar intervāliem (parasti ik pēc 1,5–2,0 m vertikāli).
Iekavas ir noenkurotas pie betona sienas ar izplešanās skrūvēm vai metinātām uz iegultām tērauda plāksnēm.
Augšpusē un apakšā tiek izmantoti spēcīgāki enkura punkti, lai izturētu platformas ietekmi.
Priekšrocība: Divām sliedēm ir kopīga slodze, uzlabojot stabilitāti, padarot to piemērotu smagākām kravām un lielākām platformām.
2. Viens - Rail Freight Lifts
Vadotnes sliedes izkārtojums: viena vertikāla virzošā sliede platformas centrā vai vienā pusē.
Sienas fiksācija:
Vienoto sliedi atbalsta pastiprinātas vadotnes sliedes kronšteini, kas parasti ir izgatavoti no kanāla tērauda vai kvadrātveida caurulēm.
Iekavas tiek fiksētas arī ik pēc 1,5–2,0 m līdz sienai vai tērauda konstrukcijai.
Tā kā tikai vienai sliedēm ir krava, sienai vai tērauda kolonnai jābūt īpaši spēcīgai, bieži tai nepieciešama biezāka iestrādāta plāksne vai metināts tērauda karkass pastiprināšanai.
Dažreiz tiek pievienoti diagonāli atbalsta bikšturi, lai pretotos sānu spēkiem.
Priekšrocība: ietaupa vietu un izmaksas, bet mazāk stabilu nekā dubultā - sliede, tāpēc ir daudz prasīgāks uz sienas fiksācijas stiprumu.
Kopīgas prasības
1. Precizitāte: virzošajiem sliedēm jābūt vertikālām (novirze ir mazāka vai vienāda ar 1 mm uz metru, kopējais vai vienāds ar 10 mm).
2.Bakas: intervāla un materiāla stiprumam jābūt saskaņotam slodzes jaudai.
3. savienojuma metode:
Betona vārpsta → izplešanās skrūves vai iegultās tērauda plāksnes.
Tērauda konstrukcijas vārpsta → Tiešā metināšana.
4. drošība: apakšējā bedrē un augšējā starā tiek pievienots papildu pastiprinājums, lai novērstu atslābināšanu.